東京モーターショー 2019

昨日10/30は、有給休暇を利用して「東京モーターショー」を見てきました(^^)

今年は会場が分散していて、少し見づらいと言うか、見るのが大変だった！それと、フォルクスワーゲン他、多くの海外メーカーの展示が無いのが寂しかった。

以下、僕が念入りに見てきたところの感想など^_^;（注：長いです）

◆スバルレヴォーグ・プロトタイプ

まだ参考展示。舞台の上で展示されていただけ。これ、現行が人気モデルだし、気になる人が多いんじゃなかろうか？外観は、顔つきとかバックスタイルがちょっとシャープな感じになったかな？程度で、キープコンセプト。中身は、新世代アイサイト（コネクティッド型）や新しい1.8Lボクサーエンジン等、なかなか気合いが入っている。これも、人気モデルになるんじゃなかろうか？(^^)

でもなんかこう、今ひとつ「田舎臭さ」が抜けないのは何でだろう？(^^;

◆スバル WRX STI EJ20 Final Edition

ブルーのボディカラーに、ゴールドのホイールはやはり、格好良い(^^)

中身は、ハランスド・エンジンだったり、中々手が掛かっているらしいが、見た目はまったく標準モデルと変わらず。運転席に座ってみたが、専用シートのガッチリとした座り心地がとても良い。でも、なんか内装がゴチャゴチャとしていて、落ち着かないんだよなあ。ドアも、車格の割にやや薄っぺらい感じが気になった。って、うちのクルマ（ゴルフ）がガッチリし過ぎてるだけ？

◆トヨタ

（なんと、実車の展示がまったく無し！）

◆ダイハツコペン GRスポーツ

ダイハツなのに、トヨタ「GR」バッジが付いちゃった不思議なモデル(^^)

でもこれ格好良いなあ。ちょっと高いけど。好きな人が指名買いするモデル。他の車種と比較して買うクルマじゃない。僕は結構好きだけどね^_^

◆マツダ CX-30 / MAZDA 3

両車とも凄い人気で、あまりクルマに近づけなかった。MAZDA 3 が思うほど売れていないらしいが、CX-30は人気が出そう。見ていると、いわゆる「購入候補」として見に来ている人が多そうな感じ。内装は見れてないが、外観はプレミアム感もあって、格好良い。

MAZDA 3 は、ちょっとデカく、高価かなあという印象。実際にプレミアム感はあるのだが、なんか誰からも要望が無いのに高価にしちゃった感じ？

◆日産

（スカイラインを除いて、どれも古いクルマばかりで、特に見るところ無し！）

◆アルピーヌ A110 S

カーボンルーフや専用ブレーキ等で武装、エンジンもパワーアップした新グレード。これ、超カッコいいんですけど(^^) 宝くじでも当たったら、欲しいかも？

◆ルノールーテシア（モデルチェンジ）

参考展示。まだ、日本向けモデルの仕様等が何にも決まっていないとの事。まあ、キープコンセプトで、馴染み易い印象。でも、内装がなんか中途半端。変なプレミアム感を出そうとしているのか、バランスが悪いし、似合わない。トゥインゴみたいなのでいいのに！

◆ルノートゥインゴ（マイナーチェンジ？）

これ、やっぱりイイなあ(^^) 0.9リッター3気筒ターボ、RRレイアウト（リアエンジン・後輪駆動）の軽量コンパクトカー。ある意味、これが「オートテスト」最終兵器かも？走らせたら、結構速そう(^^;

◆ルノーメガーヌR.S. トロフィー

運転席に座ってみた。ヒップポイントも低く、中々にスポーティ。4枚ドアだったり、荷室もなかなか頑張っていて、実用性も犠牲になっておらず、意外と「あり」かも？

まあ、高価なのと、車幅が結構あるので、そこがネック。とか言いつつ、うちのクルマの車幅も実は1.8mと、クラウン並みだったりするのだが（笑）

おシリも格好良い(^^)

◆スズキスイフトスポーツ

今更ながら、展示車両があったので、運転席に座ったり、外観等もじっくり眺めてきた。

濃いめのシルバーという感じのボディカラーだったが、これ結構良いねぇ。

6MT車、ストローク量はそれなりにあるが、操作感は軽く、スルッ・スルッとギアが入って（もちろん走った訳じゃない、シフト操作の感触ね）中々いい感じ。ABCペダルも、車格相応のシンプルでコンパクトなのが付いていて、悪くない。内装とかは、欲を言えばまぁ安っぽいが、価格を考えれば妥当と言うべきか。

あれ？これ、結構いいじゃない？(^^) 僕の「気になるクルマリスト」に追加しておこう！（笑）

なんと、タイヤはコンチ・スポーツコンタクト！豪華！^^

これらの見学の合間に、TFTビル脇の駐車場でやっていた、ゲスト：土屋圭一さんを迎えたピストン西沢さんのデモラン＆トークショーも見た。これも結構良かった。ピストン西沢さんの遠慮のないトークで、盛り上がった(^^)デモランで出てきたクルマは、ベントレー、カマロ、マクラーレン、アルピーヌA110といったところ。マクラーレンとA110の、如何にも運動性能の良さそうな「動き」が印象に残った。